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品牌竞逐战略能力强者胜 茅台进入中国品牌价值十强的背后来源：21世纪经济报道文/戴世锦彭冬听多了从茅台频频传出的各种喜人信息，似乎有点“审美疲劳”，而这一次，着实使笔者兴奋了一阵。这是有关茅台的两个最新消息。3月27日晚，贵州茅台（600519）发布2017年业绩报告，当年股份公司实现营收582.18亿元，同比增长49.81%；实现归属于上市公司股东净利润270.79亿元，同比增长61.97%。茅台集团实现销售收入764亿元，利润总额403亿元。各项主要指标远超预期。

中国城市规划设计研究院城市交通研究分院院长赵一新认为，无论公共自行车还是共享单车，从根本上说都是为了倡导人们绿色出行，都应当提倡，未来将形成公共自行车与共享单车共存、并行、互补、融合的状态。“现在互联网技术非常成熟，公共自行车和共享单车完全可以放到一个平台上进行管理，只要政府制定好规则，管理的主体不拘于谁，可以是企业、政府、第三方公司，重要的是按照政府的规则将所有公共自行车和共享单车统筹安排调度，真正让它们在城市中达到互补、平衡，合力构成城市公共交通的一环。”赵一新说。

近期资产泡沫的财富效应也是如此。自1990年代末以来，在美联储超级调和政策的协助和纵容下，美国这种依赖资产的经济形式与同样有害的杠杆周期（以滋生泡沫的抵押品支撑）之间的相互作用就从未消停过。既然充满泡沫的资产市场已经打理好了一切，干吗还要储蓄？而美国经常账户赤字的核心就是这种将基于资产的储蓄置于基于收入的储蓄之上的偏好。

耶伦表示，随着今年的三次降息，美联储剩下的降息空间已经不多了。此外，尤其是在美国历史上最长的这个经济扩张期间，利益主要流向了高收入者和教育水平较高的人。因此，有充分的理由对经济衰退感到担忧。高盛表示，全球经济和企业盈利将在2020年趋稳，即便主要央行政策基本保持不变，高风险资产也将迎来勃勃生机。高盛报告称，该行明年的市场主题包括：增长企稳、周期性股票上涨、债券“小熊市”。

“专用电池的换电，从技术上来说没有问题，但是从商业化、盈利角度来看非常困难，成本增加，并且没有提高电池使用效率。”聂亮认为，第三方服务商可以采用通用电池，同时为多个品牌车型换电，实现规模化运营，从而分摊成本压力。作为第三方换电解决方案提供商，伯坦科技已支持合作方在全国12个城市建有换电站，所有电池统一标准，可以通用在力帆、东风、众泰、大运等汽车品牌8款车型上，为3万辆网约车、物流车、出租车等营运类电动车提供换电服务。

王春英：另外，过去几年，我们在应对外部压力方面进一步积累了管理经验，也丰富了政策工具。外汇局将继续坚持稳中求进的总基调，一方面，深化外汇管理改革，推动金融市场双向开放，服务国家全面开放新格局。另一方面，维护外汇市场稳定，防范跨境资本流动风险，保障外汇储备安全、流动、保值增值，维护国家经济金融安全。