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9月份，特斯拉的交付量进一步提升。该公司上个月共交付3459辆电动汽车，其中包括2864辆Model 3。这直接帮助电动汽车市场占据英国整体汽车市场的比例上升到了2.2%。在此期间，柴油车的销量下降了20%，汽油车的销量增长了4.5%。得益于9月交付量的显著提高，特斯拉第三季度在英国的交付总量达到了6244辆，其中包括5385辆Model 3。这意味着，特斯拉过去三个月在英国交付的汽车数量超过了2018年全年。去年，特斯拉在英国只交付了3372辆电动汽车。

第四，将来普惠金融金融、小微金融的生态理想的生态的内部的机构到底应该是什么样？可以是横向的、板块式的、机械式的拼凑，也就是说在普惠金融、小微金融领域里面，一部分大行做、一部分小行做、一部分金融公司做，包括小贷公司做等等，如果是完全自然地让它形成这么一个过程，可能前期阶段或者接下去的阶段，当下和接下去一段时间，可能是平行的、板块式的，平行的、机械式的、板块式的生态分工效率是很低的，板块与板块之间，大板块内部的小板块和小板块之间的冲突带来的低效率问题，带来的资源错配问题是很严重的，所以我觉得很需要我们进行顶层设计。我个人的观点认为，一个成熟的未来的普惠金融的生态应该是纵向的，什么意思？大行做一些基础设施（包括大数据），但是在一线，像我们泰隆银行这样，一个社区固定一个客户经理，深耕几年在里面做的，我觉得大行如果去做的话成本是非常高的，因为做公司业务和做小微的业务背后支撑客户经理做业务的体系是不一样的，为什么像我们公司业务基本上是很少很少做，大行做的基本是公司业务，因为每一个业务经理做业务的时候会有很多的信贷审批、业务培训等等一整套体系，都是围绕公司业务的。像我们泰隆银行做的都是围绕个体式的，农民、个体工商户，哪怕是小企业的服务，我们也类似于像个体工商户一样给他提供服务，贷款贷给小企业的法人/老板，也是像个人一样做，但是背后的体系经过26年的建设相对是比较完善的。我讲这个话是什么意思？做普惠、小微要特有的跟大公司业务不一样的体系，而这个体系里面如果说大行和中小机构形成一个分工，大行形成一种基础性的，特别是大数据，比如像小的金融机构做不了，能不能把这个数据卖给我们中小金融机构呢？线下的一线由中小机构来做，这样形成一个纵向的、有机的、互补分工的这样一种生态圈，我个人认为是我们中国未来的发展方向。

家属向当地食药监举报相关部门展开调查记者了解到，按照国家药监局《药品流通监督管理办法》规定，根据药品品种、规格、适应症、剂量及给药途径不同，对药品分别按处方药与非处方药进行管理。处方药必须凭执业医师或执业助理医师处方才可调配、购买和使用。记者咨询的一名药剂科医生表示，处方药之所以需要医生的处方才能购买，是因为这些药通常都具有一定的毒性及其他潜在的影响。“在一定意义上，只要达到一定的数量，任何物质对机体都具有毒性。”因此，国家有明文规定，处方药应在医师、药师指导下购买和使用。“擅自服用处方药，很容易对肝、肾等器官产生危害。”

历任中国第一汽车集团公司化油器厂技术员、车间主任、厂长助理、副总经理，哈萨克斯坦一汽国际汽车有限公司筹建项目负责人，中国第一汽车集团公司协作配套处处长，一汽集团公司采购部部长。2002年6月，任中国第一汽车集团公司总经理助理兼一汽丰田项目筹备组副组长，一汽集团公司总经理助理兼天津一汽夏利股份公司总经理，一汽集团公司总经理助理兼一汽解放公司总经理。

其次是华为将尽力提升在中国市场占有率。郭明錤认为，受益于5G换机需求，中国手机市场2020年出货量可望达3.4亿部，预计届时华为在中国市场的市场占有率将由今年的35%至40%提升至2020年的45%至50%。日前华为轮值董事长徐直军表示，华为创始人任正非曾预计今年将减产300亿美元，但那是比较悲观的预测，现在的情况比当时的预测好得多。不过，手机终端业务今年预计减少一百多亿美元，具体数字要等明年3月的财报出炉才能确定。

既然困难重重，为什么港交所仍然坚持向伦交所公开“提亲”？是不是太儿戏了？对此，李小加在10月8日表示，熟悉国际并购的专业人士都知道，这种形式的要约虽不是家常便饭，但在特殊时刻，这种做法并不罕有。“上个月我们向伦敦证交所伸出橄榄枝就是这样一个特殊时刻。虽然我们已经非常清楚这次联姻充满挑战，但我们仍然硬着头皮要去提亲，主要是因为过了这个村，就没有这个店了。因此，如果那时我们还不提亲，我们就可能永远错过争取这个极具战略价值的项目的机会。”