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我们需要一组更直接、期限更长、更容易影响信贷市场的工具进行辅助，即MLF和TMLF。TMLF在提供长期限、低成本、低信号流动性的同时还兼具了调结构的作用。TMLF仅仅设定了其与MLF之间的利差（即15bp），并没有对当前的任何利率进行调整，因此不是传统意义的“降息”。

业绩承压的同时，创力集团在2016年开始布局新能源汽车业务作为新的盈利增长点，并在当年年报中称已经形成高端能源装备和新能源汽车两大主业。但长江商报记者注意到，布局双主业发展两年来，新能源汽车业务仍未能产生效益，甚至“拖累”公司业绩。2017年年报显示，创力集团煤机、贸易、租赁、新能源汽车四大板块业务营收分别为9.02亿、3.21亿、2009.76万、549.18万，占总营收的比例分别为72.21%、25.74%、1.61%、0.44%。但新能源汽车业务毛利率为-280.86%，显示当期该业务仍为亏损状态，且报告期内创力集团旗下新能源汽车公司合肥创大、西安创力、合肥创星亏损910万、1218万、4.7万。

相比去年，19家期货公司的半年报（南华期货、瑞达期货新上市，暂无同比数据），有12家盈利同比下滑，占比达70%。其中，国泰君安期货、广州期货、海航期货、上海中期、福能期货、金元期货、迈科期货以及天风期货等8家期货公司的净利下滑幅度超过50%。

责任编辑：张玉洁 SF107来源：证券日报本报记者刘琪2020年1月1日，央行发布消息，中国人民银行货币政策委员会2019年第四季度（总第87次）例会2019年12月27日在北京召开。会议分析了国内外经济金融形势。会议认为，当前我国主要宏观经济指标保持在合理区间，经济增长保持韧性，增长动力持续转换。贷款市场报价利率全面应用，贷款利率定价市场化程度提高，人民币汇率总体稳定，双向浮动弹性提升，应对外部冲击的能力增强。稳健的货币政策体现了逆周期调节的要求，宏观杠杆率基本稳定，金融风险有效防控，金融服务实体经济的质量和效率逐步提升。国内经济金融领域的结构调整出现积极变化，但经济下行压力仍然较大，国际经济金融形势错综复杂，世界大变局加速演变的特征更趋明显。

300亿混改基金蓄势待发作为国有资本运营公司的试点，央企中国诚通在资本市场上已经是“老面孔”，说起中国诚通，其作为主发起人，发起设立的总规模3500亿的中国国有企业结构调整基金，在资本市场风生水起。前十大股东中出现“中国国有企业结构调整基金股份有限公司”的公司

（四）稳步推进放宽皮卡车进城限制范围。在评估河北、辽宁、河南、云南、湖北、新疆 6 省区放开皮卡车进城限制试点政策效果基础上，稳妥有序扩大皮卡车进城限制范围。（五）加快繁荣二手车市场。进一步落实全面取消二手车限迁政策，严防限迁政策出现回潮。对二手车经销企业销售二手车，落实适用销售旧货的增值税政策，依照 3%征收率减按 2%征收增值税。