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为此，我们呼吁加快金融基础设施统筹和整合，推动债市统一托管，这样有利于形成统一的债券市场，打破市场分割的技术堡垒，提高价格发现效率，降低市场运行成本，提升监管有效性，便利境外投资者直接入市，推动市场开放。完善服务，支撑债市高效有序开放近年来，中国债市的一个突出亮点就是开放。得益于中国经济稳中向好、宏观政策审慎适度、人民币汇率和利差基本稳定等因素，境外投资者加快了进入中国债市的步伐。截至今年上半年，境外投资者持有境内人民币债券超过1.5万亿元，其中境外持有中国国债占国债存量的比例超过了7%。

罚单内容显示，浙商财险在原保监会监管函要求公司停止接受非车险新业务期间，通过批单的方式延长保险止期，共涉及保单357份，批增保费189.35万元，时任浙商财险分管非车险业务负责人孙大庆对此违规事项负主要责任，时任浙商财险非车险部副总经理（主持工作）李昂对此违规事项负次要责任；签发新保单1674份，保费金额合计1462.4万元，李昂对此违规事项负全部责任。

首次参展的华为虽然在车展上仅有不足100平米的展位，但这个小小的展位迎来了包括东风汽车董事长竺延风、一汽集团董事长徐留平以及众多车企和互联网公司负责人的探访，包括沃尔沃、福田汽车、上汽集团、宁德时代等多家企业还与其签订了战略合作协议。此前业内人士都在猜测华为要不要造车。“这次来传递两句话就够了，一句话华为不造车，（一句话）帮助车厂造好车。”华为轮值董事长徐直军在车展上对在场的媒体揭开了谜底。“华为致力于成为面向智能网联汽车的增量部件供应商”。徐直军在4月17日举办的“第五届国际汽车关键技术论坛”谈到。

今年上半年，创力集团营收净利双增长。公司实现营收6.58亿，同比增20.91%；净利润9898.2万，同比增27.97%。但新能源汽车业务仍未见起色，从事该业务的子公司合肥创大、上海创力、西安创力、山西创力、合肥创星报告期内分别亏损409万、73万、808万、14万、646万，合计亏损金额达1950万元。创力集团也坦承，报告期内双主业发展布局尚未取得预期效果。

推动信息消费领域“双创”发展。支持大型企业建立基于互联网的“双创”平台，培育信息消费融合发展新业态、新模式。建设一批国家中小企业公共服务示范平台，为中小企业提供信息、技术、创业、培训、融资等服务。公告一批国家小型微型企业创业创新示范基地，广泛吸引中小企业入驻，引导示范基地积极整合社会服务资源，提供多方面、多种形式的服务，助力信息消费创新发展。

据悉，财政部在2014年发布过《政府购买服务管理办法（暂行）》，该办法出台以来，购买领域不断拓展，购买资金规模快速扩大，政府购买服务改革工作取得阶段性进展和成效。同时，随着近几年改革实践的深入开展，也出现一些新情况、新问题，《办法》不能完全适应现实的需要。